La construction du métro est associée à des projets généralement en boucle fermée et intégrés dans un réseau urbain intense. Ce type de construction comprend deux grands groupes, c’est-à-dire le métro souterrain urbain et les tramways.
L’électrification de ces systèmes est généralement associée à un troisième rail dans le cas du métro et à un système de caténaire pour les trams.