A SOMAFEL a signé un contrat pour l’exécution de travaux de bourrage mécanique lourd du chemin de fer Transgabonais au Gabon.
Le contract a été signé par la société SOMAFEL – Engenharia e Obras Ferroviárias, SA (SOMAFEL) et la société SETRAG – Société d’exploitation du Transgabonais, appartenant au groupe français ERAMET, pour l’exécution de travaux de régularisation du ballast et de bourrage mécanique lourd du chemin de fer Transgabonais, une ligne de 670 km reliant la capitale Libreville à la ville intérieure de Franceville.
Il s’agit d’un contrat de trois ans financé par la SFI – Société Financière Internationale, membre du groupe de la Banque Mondiale, par la PROPARCO – filiale de l’Agence Française de Développement (AFD) et par la société SETRAG elle-même.
Ce contrat s’inscrit dans la stratégie de développement du groupe minier et métallurgique français ERAMET, qui vise à développer la mine de manganèse et d’or de Moanda, au Gabon, l’une des deux plus grandes mines au monde, avec des réserves à long terme.
Tous les travaux de préparation sont en cours de développement sur le chantier central de SOMAFEL au Portugal, ce qui comprend, entre autres, les services nécessaires pour modifier le gabarit ibérique (1,668mm) en gabarit international (1,435mm) des équipements à mobiliser.
Toujours durant ce mois de mai, le matériel nécessaire sera transporté au Gabon, tandis que la mobilisation des équipages respectifs est prévue avoir lieu en juin et le démarrage des services début juillet 2019.
Le Gabon devient ainsi le 8ème marché où SOMAFEL est présent, de pair avec le Portugal, l’Algérie, le Brésil, la France, le Maroc, le Mozambique et le Royaume-Uni.