Construction du métro de Porto

Détails du projet

Objectifs du projet

1. Exécution de 38,9 km de voie ballast 2. Exécution de 10,5 km de voie ballast 3. Pose de 69 appareils de voie (ADV) (8 sur voie béton)

Description

SOMAFEL a été fortement impliquée dans la mise en œuvre des lignes de tramway dans la région métropolitaine du Porto entre 2001 et 2005.

Tronçons réalisés

• Construction du terminus Santo Ovídio de la ligne S • Positionnement des longrines et remplacement des ancrages de la voie sur des traverses en bois du pont Luiz I (ligne S) • Exécution de la plate-forme supérieure et accès au « Parc de maintenance et ateliers de Guifões » • Conception et construction du terminus de l’Institut universitaire de Maia (ISMAI), de la ligne de Trofa • Travaux d’aménagement de la gare Senhora da Hora en un terminus pour les lignes de Póvoa • Construction de la plate-forme et faisceau de voies du « Parc de maintenance et ateliers provisoires de Guifões »