Modernisation des infrastructures ferroviaires sur la ligne du Sud
Catégorisation du projet
| Début des travaux | Mars 2001 |
| Fin des travaux | Décembre 2010 |
| Client | Rede Ferroviária Nacional – REFER, E.P.E. |
| Pays | Portugal |
| Lieu | Pragal a Funcheira |
| Statut du projet | Conclu |
Objectifs du projet
1. Pose / rénovation de 136 km de voie ferrée 2. Pose de 80 appareils de voie (ADV) 3. Pose de 250 km de caténaires
Description
La ligne du Sud est la deuxième infrastructure ferroviaire au Portugal en termes d’importance, reliant Lisbonne à Tunes et Tunes à Faro, via la ligne d’Algarve.
Le projet de modernisation visait à réduire le temps de trajet entre Lisbonne et l’Algarve, améliorer la sécurité et le confort et permettre la circulation des trains pendulaires (Alfa Pendular).
Ce méga projet a été subdivisé en sections élémentaires avec des interventions différentes en fonction des besoins spécifiques. Plusieurs de ces sections ont été attribuées à SOMAFEL qui a été un élément clé dans la bonne conclusion du projet.
Tronçons réalisés
– Penalva / Pinhal Novo – Electrification Coina / Pinhal Novo – Gare et Interface de Pinhal Novo – Variante d´Alcácer – Lot 2.1.1 – Tronçon Pinheiro / km 94 – Lot 2.3.2 Emidas / Funcheira
