Ligação Ferroviária entre Évora e Évora Norte – Variante de Évora. Nova Ligação Ferroviária entre Évora Norte e Elvas / Caia. Linha do Leste – Subtroço Elvas / Fronteira

Detalhes do Projeto

Descrição

Esta empreitada integra o denominado Corredor Internacional Sul (CIS) que tem por objetivo fazer a ligação entre os Portos do Sul (Sines, Setúbal e Lisboa) e a fronteira espanhola (Caia / Badajoz). Trata-se de um itinerário ferroviário de importância estratégica para Portugal, contribuindo para o aumento da competitividade internacional.

Este projeto permitirá materializar:

• Velocidade de projeto de 250 km/h (circulação passageiros) e 120 km/h (circulação de mercadorias);
• A automatização e eliminação das passagens de nível;
• A circulação de comboios de mercadorias com extensão até 750 metros;
• Eletrificação integral da linha (25kV-50 Hz), para velocidade de 300 km/h;
• Sinalização eletrónica + ERTMS (ETCS N2+GSM-R);
• Superestrutura de via, para velocidade de 250 km/h, com a aplicação de travessas polivalentes, que permitirá a migração para bitola europeia.

A 1ª fase da empreitada consistiu na execução de atividades de construção civil e infraestruturas diversas, entre Évora e Évora Norte, tendo sido materializado:

• 3 pontes ferroviárias;
• 8 obras de arte correntes;
• Tratamento de diversos taludes;
• Escavação, aterro e drenagem.

A 2ª fase é composta por trabalhos de via e catenária entre Évora e Elvas / Fronteira composto por:

• Construção de 90 km de superestrutura de via;
• Construção de 101 km de catenária.

Trata-se do maior projeto ferroviário português dos últimos 100 anos, sendo a SOMAFEL líder de Consórcio constituído pelas empresas SOMAFEL, TEIXEIRA DUARTE, MOTA – ENGIL E MOTA-ENGIL RAILWAY.