Modernização da Linha do Norte

Detalhes do projeto

Objetivos do projeto

1. Renovação Integral de 285 km de via, com velocidade de exploração de 220 km/h
2. Instalação de 150 aparelhos de mudança de via
3. Renovação de 335 km de catenária para 25KV/ 50Hz com velocidade de exploração de 220 km/h 

Descrição

A Linha do Norte desenvolve-se num grande corredor litoral (Corredor Norte-Sul), que cobre os principais portos, aeroportos, plataformas logísticas e capitais de distrito do litoral. Neste corredor centra-se a maior parte da população, atividades económicas e emprego. 

O projeto de modernização visou proceder à redução do tempo de percurso entre Lisboa e Porto, o aumento da segurança e conforto e a redução dos custos de exploração definindo adequados níveis de qualidade e fiabilidade à principal Infraestrutura ferroviária do país. 

Este megaprojeto foi subdividido em troços elementares com intervenções semelhantes. A SOMAFEL, em modalidade de consórcio com 60% de participação, foi adjudicatária de 5 destes troços elementares. 

Troços executados

Subtroço 1.1 Braço de Prata/ Alhandra e Estação do Setil
Subtroço 3.1 Pampilhosa/ Quintans
Subtroço 3.2 Quintans/ Ovar
Subtroço 1.2 e 1.3 Azambuja/ Vale de Santarém
Subtroço 1.3 Setil/ Entroncamento